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理想和比亚迪唐混动哪个好？

众所周知，电机相比发动机动力响应速度要快上许多，线性动力输出能完全免除燃油车的换挡顿挫，并且传动机构上能减少许多发动机及变速箱硬连接产生的震动及噪音，因此，以电驱动的车型在驾乘体感上要远胜于传统燃油车。除此之外，用电的成本也仅为用油成本的三分之一左右，要是能使用波谷电价进行充电还能进一步降低，这也成为了新能源车型的另一大优势。

与此同时，如今电池技术及充电速度双瓶颈仍然存在，如果家里没有充电条件，使用纯电车型作为家里唯一用车便会存在着许多的不便之处，这也是现阶段插混车型更能契合大多数主流家庭用户的原因，既能享受纯电的驾乘质感及低成本优势，同时没有了里程焦虑。

因而，作为插混中的佼佼者，唐 DM-i和理想ONE相比传统中大型燃油SUV车型都具备不错的能耗表现，而相比纯电SUV车型，两者不仅同样拥有纯电驾乘感受，而且还不受续航的影响，二者的核心秘诀是都有增程功能，发动机带动发电机发电的同时，驱动电机同时驱动车辆。一边耗电一边补电，所以保电能力强，有效减少了续航焦虑。

比亚迪唐 DM-i超级混动技术四大模式覆盖用户全场景使用

唐 DM-i搭载了电机效率最高可达97.5%的EHS电混系统，其中包含采用成型绕组技术的超高转速双电机及高度集成化控制器等核心零部件，在EV纯电模式下驱动电机由动力电池供能驱动车辆，无需换挡，打造出纯电车型才具有的线性驾乘体验，并且NVH极其优异，打造出超静谧的驾乘环境。

并且，优异的整车控制策略会在电池电量较高时智能切换为纯电模式，减少耗油。在电池电量较低，但是发动机驱动效率较高时，发动机还可以将富余能量通过发电机转化为电能，暂存到电池中，提高能量利用率。但如果电池电量较低，车速不高发动机工作效率也不高时，会自动切换为HEV 串联模式，发动机可以和轮端解耦在高效区间发电，极大提升整车保电性能，实现全工况使用不易亏电。

来到高速行驶的工况，唐 DM-i会智能切换为高速巡航模式，发动机工作在最佳转速区间进行直驱，无需换挡，简化了传动路径，油耗更低。而当整车行车功率需求太高，发动机脱离最高效的转速区间时，此时车辆一般处于高速超车或者超高速行驶，此时，发动机将自动和轮端解耦，带动发电机发电和电池合力为驱动电机提供能量，爆发出澎湃动力。

因此，比亚迪唐 DM-i得益于单挡直驱的架构设计，热效率高达40%的骁云－插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机，DM-i超级混动专用功率型刀片电池等高效率核心零部件的加持，整车不但操控自如，动力强劲，即使是最差工况亏电油耗低至5.3L/100km，可油可电综合续航更是可以达到1050公里。

理性ONE全速域纯电驱动，高速工况油耗颇高

理想ONE采用的增程式驱动则只有两个模式，在纯电模式下，由容量达到40.5度的电池供电，增程器停机，实现零油耗。而在增程模式下，与唐 DM-i的HEV串联模式相似，发动机通过曲轴带动发电机发电，相当于一个增程器，发电的同时驱动电机驱动。因此，增程器可以持续为电池补电，帮助整车系统提升保电能力，维持整车电量。

核心零部件上，理想ONE采用了一款2015年由安东生产的三缸发动机，最大96千瓦的输出功率，但和电机匹配最大发电功率仅为60千瓦，而理想ONE整车电机驱动功率达到了240千瓦，这就导致一旦电池亏电，或是车辆处于高速电机大负载的工况下，发动机会不堪重负，持续处于高转速区间运转，能量传递路径复杂，油耗甚至超过10L/100km。而且由于该发动机为三缸机，在运转时“效率低、抖动大、NVH差”，对于驾乘质感也造成了一定的影响。

综合来看，显然增程式驱动颇有些“捡了芝麻丢了西瓜”的意味，其设计初衷便是为了满足用户长途出行需求，无里程焦虑，但缺少发动机直驱的模式，让其在高速行驶时能量转化损耗极大，油耗控制的不甚理想。

以可靠性而言，唐 DM-i 相比理想ONE更胜一筹

从2015年唐家族首款车型唐80量产、随后唐100、2018款唐DM\\EV\\燃油版、2021款唐DM\\EV\\燃油版，至2021年唐 DM-i 量产，车型平台在不断的进化，从最初的PHEV单一车型，扩展至燃油版、EV版、DM-p版和DM-i版4种动力方案。无论三电核心技术实力，还是传统造车的可靠性，比亚迪唐都获得了终端市场长达6年的验证，更拥有了几十万名唐车主的口碑认可。

反观理想汽车，其推出的首款车是一台串联双座低速电动车，因为与国家法律法规冲突，而没有上市即退市。随后在2019年量产的第2款车即理想ONE，由于理想汽车缺乏造车经验，在一些前悬架碰撞事故中出现了“断轴”问题，一共召回了10469台，召回数量位于造车新势力的榜首。

理想电动车充满电要多久多少度？

理想ONE的电池容量是40度，如果按照直流快充桩的话，只需半小时即可充满。如果采用慢充，需要6-13小时充满。目前在售的理想ONE为增程式混动车型，它的电池组容量为40.5kwh，所以从零充满一次电需要40.5度电。

蓝图梦想家属于什么品牌？

岚图梦想家是汽车品牌。

岚图梦想家是全球第一款混合双动力新能源MPV,它基于ESSA架构打造,能够展示出超越传统MPV的硬核性能,零到百公里加速仅需5.9s,是目前MPV领域的最强记录。

同时岚图梦想家还首次搭载了前双叉臂后多杆独立悬挂系统,平顺稳定性表现也非常优秀,拥有动力与平稳双重保障。

颜值外观上,岚图梦想家豪华气质满满,采用家族式豪华游艇理念设计的它端庄优雅,而前脸的凯旋之门立体格栅又充满气势,长5315mm,宽1980mm,高1810mm,轴距3200mm的车身沉稳宽广,车内空间舒适自由,对比同级别MPV优势非常明显。

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